Самокат Razor A5 Lux черный

Малый вес, неплохие ходовые качества, симпатичный дизайн, оригинальный механизм складывания с автоматической фиксацией, низкая платформа.

Сильный дребезг, складывать самокат физически тяжело, не смазанная и не отрегулированная на заводе рулевая колонка, заливает ноги в дождь, нет фиксации ручек в сложенном виде, маловата платформа.

Первое впечатление от этого самоката - малый вес. Если сложить его, то нести в руке можно на любое разумное расстояние без усталости. Однако сложенные ручки свободно болтаются на резинке, это не очень мешает, но слегка раздражает. Проще не складывать ручки руля при переноске, только при упаковке в чехол. Механизм складывания автоматически фиксирует шарнир в сложенном и разложенном положениях. Чтобы сложить, нужно сильно потянуть за рычаг, у моей жены не хватает сил на это. Сложенный самокат устойчиво стоит на земле, а для разложенного используется вполне удобная подножка. Я подножки не люблю, но без нее было бы тяжело. При распаковке самоката сразу видно, что рулевую колонку на заводе даже не попытались отрегулировать, подшипник очень сильно люфтит. В велосервисе сказали, что там вдобавок не было смазки. Также сразу требуется подкрутить регулировочный винт на шарнире, чтобы разложенный самокат меньше болтался. Однако от люфта шарнира и соответствующего дребезга полностью избавиться нельзя. При попытке прокатиться по мокрому асфальту вы уже через 500 метров чувствуете, как ваши штаны становятся мокрыми и грязными. Заднее крыло здесь чисто символическое, вода с колеса заливает ноги сзади по колено. В нашем климате обязательно нужно удлинять крыло сантиметров на 10. Опять же создается впечатление полуфабриката. Ходовые качества у этого самоката хорошие (крейсерская скорость 15 км/ч), об отсутствии амортизации не жалею. Дребезг, конечно, при езде очень сильный, но это типично для самокатов. После того, как купил переднее надувное колесо у китайцев за 1700 р., стало возможно ездить не только по идеальному асфальту, а дребезг заметно снизился. Самокат в целом оставил не самое лучшее впечатление. Однако сомневаюсь, что у него найдутся сильные конкуренты в диапазоне до 4 кг.

Очень легкий и прочный

Требует доделки, есть люфт, гремит на минимально неровном асфальте

Самокатом пользуюсь 2 года. Сразу сняли пластмассовые накладки на передней части платформы. Люфт платформы почти никак не убирается. Такое ощущение, что его собрали тяп-ляп - и вуаля, катайтесь. На мало-мальски плохом асфальте или плитке ужасно гремит (зато вас слышно издалека!). Но надо отдать ему должное - на хорошем асфальте не едет - летит. Для города и хорошего асфальта - самое то, если привыкнуть к ощущению вечной неустойчивости (настолько он кажется маленьким). Из складных и прочных - это одна из самых легкий и компактных моделей, выдерживает прыжки с бордюров при весе 50-55 кг (у MaxCity Track через год после таких прыжков лопнула платформа). А этот 3й год ездит, и никакие швы не разошлись. После 2х лет использования стал шуршать задний подшипник.

Прочный, быстрый, компактный, быстрый, за вменяемую цену

Дребезжит механизм складывания, в дождь заднее крыло не справляется - штанины забрызгиваются

В прошлом году купил этот самокат жене чтобы с ребёнком кататься. А в этом решил себе тоже купить, почитал про эту модель отзывы и ужаснулся. Если бы год не эксплуатировали - ни за что бы не купил. По факту большинство негативных отзывов оставлено людьми, сделавшими неправильный выбор при покупке самоката. A5 LUX это компромиссный самокат. В разрезе поставленной задачи множество из его характеристик может расцениваться как достоинство, так и недостаток. 1. Дубовые полиуретановые колёса. Жёстко ехать по неровным дорогам, но комфортно ехать по хорошему покрытию, хороший накат. Для езды по брусчатке или пересечённой местности лучше купить что-то с надувными колёсами и амортизаторами (может даже велосипед). 2. Узкая дека. 2 ноги рядом не поставить, толкающая нога будет всегда немного свешиваться, но зато не нужно при толкании широко отставлять ногу, что снижает усталось от езды. 3. Маленький дорожный просвет. При съезде с тротуара можно зацепиться нижней части деки, но на ровной дороге для отталкивания не нужно даже приседать - я отталкиваюсь носком опущенной ноги. 4. Отсутствие амортизаторов. Жёстко ехать по кочкам и ухабам, но снижается вес и потеря энергии при езде по хорошей дороге. Мелкие неровности компенсируются мягкими пенополиуретановыми грипсами. 5. Механизм складывания действительно гремит и сделать с этим, видимо, ничего не получится - гремит квадратный алюминиевый профиль, который находится внутри рамы. Плата за лёгкость складывания. Кстати, на модели A6 LUX используется уже другой механизм, видимо именно по этой причине. 6. Как и многие другие пользователи, несколько раз больно ушибал ногу, когда пытался нести самокат за ручку :-) Потом понял что носить его нужно либо в сложенном состоянии, держа руку на стыке рулевой трубы и рамы или за нижнюю часть рулевой трубы, если нужно, например, перейти с ребёнком дорогу. Да, кстати, мой рост 185, вес 77 и размер ноги 43. На мой вкус грипсы несколько коротковаты. С высотой руля и длиной деки проблем не испытываю

Очень легкий и прочный

Требует доделки, есть люфт, гремит на минимально неровном асфальте

Самокатом пользуюсь 2 года. Сразу сняли пластмассовые накладки на передней части платформы. Люфт платформы почти никак не убирается. Такое ощущение, то его собрали тяп-ляп - и вуаля, катайтесь. На мало-мальски плохом асфальте или плитке ужасно гремит (зато вас слышно издалека!). Но надо отдать ему должное - на хорошем асфальте не едет - летит. Для города и хорошего асфальта - самое то, если привыкнуть к ощущению вечной неустойивости (настолько он кажется маленьким). Легкий (легче декатлоновских oxelo) и складной, выдерживает прыжки с бордюров при весе 50-55 кг (у MaxCity MS Track через год после таких прыжков лопнула платформа). После 2х лет использования стал шуршать задний подшипник.

- Вес (супер легкий) - Небольшой просвет с асфальтом (уменьшает нагрузку на ногу, которая на деке) - Тормоз эффективней, чем у Oxelo Town 7

- С серебристого самоката соскабливается серебристый цвет: плохое качество покраски - В коробке не было ключей - Ожидаемо гремит по неровному асфальту - Нет никакой компрессии в рулевой колонке, поэтому она постоянно разбалтывается

Подходит только в тех случаях, если 90% тротуаров в вашем городе идеального качества. В остальных случаях придется сделать выбор в пользу самоката с амортизаторами

Очень легкий, складной в одно мгновение, быстрый на ABEC 7, качественный во всех отношениях!

не нашел

Жаль в небольшой чемодан не входит для поездок )

Легкий, красивый синий цвет. Складной механизм

Дребезжит сильно. Вероятно это звук от механизма складывания. Был дефект зажима рулевой палки-не упирался болт и не затягивался, чтобы его устранить пришлось подтачивать зажим напильником.

У модели отсутствует крепления для ручек ,в снятом с рулевой палки состоянии они болтаются. В целом данный самокат подойдет только для катания ребенка по идеально ровному асфальту

Выглядит норм, судя по всему швы надежно сварены. Относительно легкий.

Деревянные колеса, Жуткий дребезг всех соединений, слишком легко вращается руль - бьет по ногам при подъеме за руль.

Адский самокат. Колеса абсолютно деревянные, ими можно забивать гвозди. При езде на "несвежем" асфальте дребезжит всё - практически каждый разъемный узел данного агрегата. И у меня ни малейшей идеи, как туда залезть и пофиксить. Сейчас еще и заднее колесо стало за что-то задевать. Механизм сборки странный - чтобы в нем не было зазора, нужно его "отключить" - закрутить один болт. Но тогда в чем смысл? Лучше взять не складной, он хотя бы не будет создавать столько звуков при езде. Отдельно я на него зол за то, что поворачивается и бьет по ногам, когда поднимаешь его за руль. Хотя он у меня первый, может все самокаты такие нехорошие. Не самый дешевый, я думал что будет лучше.

Легкий, удобно складывается, хорошо едет, не нужно прилагать усилий или сильно приседать

Низкий руль

Легкий, почти невесомый по сравнению с другими самокатами данной категории. Прочный. Едет легко. Удобно складывается. Главный недостаток, из-за которого пришлось отказаться от этого самоката - низкий руль.При росте 180 и выше приходится либо ехать, согнувшись, либо рулить кончиками пальцев.

Очень лёгкий, накатистый, низкая дека.

Не заметил

Купил жене для прогулок вместе с ребенком, а то на своих двоих не угонишься. Самокат удобно носить, т.к. вес всего 3.7 кг. По ровным дорогам катиться очень легко, быстро. В принципе даже по плитке особого дискомфорта нет. Из-за низкой деки отталкиваться можно даже не сгибая ноги, мыском. Для езды по городу самокат подходит идеально.

Неубиваемый

При даже моросящем дожде моментально становишься грязным.

Я так понимаю, что это рамповый самокат, а не городской. Т.е. убить его сложно, а вот для повседневных поездок он изначально не был задуман (см. про влажную дорогу).

В виду жестких колес и хороших подшипников доступна первая космическая скорость по идеальной поверхности, например, в торговых центрах или метро (опасно для жизни!). Можно без особых усилий ехать в довольно крутую гору по хорошему асфальту. Легко складывается и сам очень легкий(из складных). Качество изделия у Razor на высоте, сравнивал в живую множество самокатов до 10 т.р., редко какой производитель может похвастаться аналогичным качеством, имхо. Удобная ширина и высота деки, мои две ноги 42-го размера встают на ней нормально, часть ступни свешивается, но если стоять немного по скейтерски/сноубордически, то комфортно и устойчиво. Механизм складывания при езде издает звук, тем самым предупреждая впереди идущих пешеходов о необходимости разойтись - считаю это достоинством, на крайний случай - полезной особенностью, покупать и вешать на руль звоночек не по мне.

В виду жестких колес ощущается тряска на плитке и плохом асфальте. Вспоминаются истории с предмета "Охрана труда" о том, что у дорожных рабочих, кто работает с отбойным молотком больше допустимых норм, отслаиваются мышцы от костей рук...

На мой взгляд, данный самокат - отличное решение для скоростного перемещения по городу в дополнение к метро. Сам я эксплуатирую его именно так, выигрывая каждый день +30 минут к свободному времени. В любую сухую погоду вне зависимости от температуры. В виду телескопического руля не подходит для прыжков. Мой первый и последний опыт закончился тем, что я слегка погнул верхнюю рулевую трубу в месте где она входит в нижнюю, но на 10 см бордюр я запрыгнул :-) В виду низкой высоты деки (чтобы было удобнее отталкиваться ногой), острые углы, например, у пандусов на лестницах, преодолевает с поскребушками. Опять же, либо комфортно ехать, либо... внедорожник. Катался так же на нескладном самокате с надувными резиновыми колесами (Dirt Scooter), из-за надувных колес и отсутствия механизма складывания он катится мягче и бесшумнее, но сопротивление качению у него значительно выше, даже при моих, всего лишь 70 кг.

Вес, на разный возраст, колеса, качество

пока не заметила и надеюсь, не замечу

Привет! Мы долго искали самокат для 5 летнего ребенка. Смотрели, чтобы он был качественный, двухколесный и легкий. Напомню, что этот самокат позиционирует себя от 7-8 летнего возраста. Но мы не обратили на это внимание! Нашему ребенку даже пришлось поднимать руль от самого низкого положения! Самокат легкий, удобный в управлении, качественный и легко складывается! Мы с мужем тоже будем кататься! Он для любого возраста!

Быстрый, самый лёгкий, очень крепкий, низкая платформа позволяет быстро разгонятся. Хорошие подшипники.

Отсутствие амортизации, по "собянинской" плитке ездить неудобно, по гранитной плитке с хорошими швами же одно удовольствие. В дождь рискуете заляпать все штаны сзади, задний тормоз никак не защищает от слякоти. Большой люфт руля, который можно незначительно исправить резиновой прокладкой.

При всех недостатках к самокату очень сильно привыкаешь. Откатался 3 сезона, провожу ТО раз в год. Если его не чинить, то сильно разбалтывается, в том числе задний тормоз. В метро его никогда не складываю, так удобнее и мне, и остальных я колёсами не пачкаю. Самокату твёрдая четвёрка с плюсом!

- очень легкий - просто складывается - подножка - складной механизм можно заблокировать, чтобы не люфтил

- чавкающее заднее колесо

Докатываю второй сезон. Езжу активно, с прыжками через бордюры и периодическими экскурсиями в Подмосковье с его разбитыми тротуарами. Пешком ходить почти перестал - по крайней мере, когда нет сугробов и гололеда. Самокат очень грамотно спроектирован. Руль высокий, дека достаточно узка, чтобы не быть слишком тяжелой, но уже позволяет стоять на ней обеими ногами, подножка оправдывает себя на сто процентов, и даже неприятный люфт рулевой колонки можно полностью убрать, закрутив специальный винт - правда, придется пожертвовать возможностью складывания. К слову, складывать прямо на ходу и носить, держа, как чемодан, за рулевую колонку, очень легко - по сравнению с теми же EasyFold'ами самокат вообще ничего не весит. За полтора года эксплуатации 4 раза менял подшипники, 1 раз перебрал рулевую колонку и поменял грипсы на более приятные велосипедные. Единственное нарекание - через пару недель езды стало забавно чавкать заднее колесо. Но на самой езде звук никак не сказывается, а по его частоте можно оценить скорость:3

Малый вес, неплохие ходовые качества, симпатичный дизайн, продуманный механизм складывания, низкая платформа.

Не смазанная и не отрегулированная на заводе рулевая колонка, заливает ноги в дождь, нет фиксации ручек в сложенном виде, маловата платформа.

Первое впечатление от этого самоката - малый вес. Если сложить его, то нести в руке можно на любое разумное расстояние без усталости. К сожалению, сложенные ручки болтаются на резинке совершенно свободно, это не очень мешает, но слегка раздражает. Проще не складывать ручки руля при переноске, только при упаковке в чехол. Механизм складывания достаточно простой, автоматически фиксирует шарнир в сложенном и разложенном положениях. Сложенный самокат устойчиво стоит на земле, а для разложенного используется вполне удобная подножка. Я подножки не люблю, но без нее было бы тяжело. При распаковке самоката сразу видно, что рулевую колонку на заводе даже не попытались отрегулировать, подшипник очень сильно люфтит. В велосервисе сказали, что там вдобавок не было смазки. Это жирный минус - за такие деньги хочется получить законченный продукт, а не полуфабрикат. Также сразу требуется подкрутить регулировочный винт на шарнире, чтобы разложенный самокат меньше болтался. При попытке прокатиться по мокрому асфальту вы уже через 500 метров чувствуете, как ваши штаны становятся мокрыми и грязными. Заднее крыло здесь чисто символическое, вода с колеса заливает ноги сзади по колено. В нашем климате обязательно нужно удлинять крыло сантиметров на 10. Опять же создается впечатление полуфабриката. Ходовые качества у этого самоката хорошие (крейсерская скорость 15 км/ч), об отсутствии амортизации не жалею. В любом случае, 200-мм колёсики не созданы для бездорожья. Платформа здесь низкая, что скорее плюс, чем минус - не надо приседать, чтобы дотянуться ногой до асфальта. Но сразу 2 ботинка 44 размера на платформе помещаются с трудом, смена толчковой ноги при катании (советуют менять каждые 6 шагов) затруднена. Дребезг, конечно, при езде очень сильный, но это типично для самокатов. Самокат с натягом получает 4 балла, в основном, за счет малого веса. Однако сомневаюсь, что у него найдутся сильные конкуренты в диапазоне до 4 кг.

Легкий, не дорогой, для новичка то что надо. Хороший накат (если бережете смазку в подшипниках) Советую сразу же поменять колеса на нем, т.к. родные колеса совсем "деревянные". Установите что-нибудь по мягче.

1)Сильное дребезжание по не ровному асфальту. Сетую на жесткость колес, наверняка у miCRO они помягче. У складного механизма сильный люфт, хотелось бы чтобы он был более "монолитным" , тогда уверен шума будет на 50% меньше. По подземному переходу у метро Тверская вообще адский шум. Мелкие камушки на дороге могут послужить причиной падения, тьфу-тьфу еще ни разу не падал, но на скорости приходилось "катапультироваться". 2) джинсу порой затягивает в щель между задним колесом и тормозом. 3)в "мокрую" погоду воздержитесь от поездок на нем а) будете весь грязный (брызговики совсем не спасают) б) смазку с подшипников смоете. 4)Не то чтобы сильный недостаток, но по моему деку можно было сделать чуть по шире, стоять обоими ногами на скорости довольно тесно.

Итог: Катаюсь 3 месяца из дома до метро, от метро до работы и т.д. В целом доволен покупкой и эксплуатацией на 4из5. Хотел немного написать о сложенном состоянии. Многие пишут что руль вертится, можно испачкаться, он не контролирует себя и т.д. Это во многом зависит от вашей расторопности и "скилла" держать самокат в 1 руке, я быстро приноровился, и легко держу его одной рукой без хаотичных вращений. Через 2 месяца эксплуатации, в рулевой механизм то ли вода попала, то ли пыль, но он стал "туже" поворачивать, это ни сколько не сыграло на его маневренности, и ни сколько не мешает поворачивать. НО! в сложенном состоянии он у меня теперь и вовсе не крутится! Это я считаю удачно, случайно приобретенный дефект, который улучшил его эксплуатацию в сложенном состоянии. В метро частенько бывает давка, и очень тесно, не хотелось бы пачкать задним колесом пассажиров, я нашел выход из положения, я надеваю не большой мешок аккурат на заднее колесо, мешок тряпичный 28х28см. Или можно использовать любой мешок для обуви.

Очень хорош, только для обычной езды

Если вы не девочка и не пенсионер, то через короткий промежуток времени вам захочется немного попрыгать - через бордюр и прочие неровности. В этом кроется другой уровень езды - перемещаться без остановок через преграды, которые готовит город. И тут самокату приходит конец - разлетаются декоративные элементы спереди ( зачем они вообще там?), убивается и свистит подшипник (кстати хиленького класса), все разбалтывается и тд Не советую

За теже деньги можно найти покрепче, с подшипником получше. В целом, как ни странно, доволен, первый самокат, сначала покатался спокойно потом более агрессивно, удовольствие получил, но следующий буду брать другой, этот степпинг не тянет

Легкий, красивый, прочный, качественный, замечательно едет, за 5 секунд разбирается и собирается, удобно отталкиваться и долго держит скорость, маневренный, легко помещается под кресло в электричке и становится незаметным.

Заднее крыло пришлось удлиннить на 3 см, чтобы в дождь не пачкаться. Не фиксируется руль в сложенном состоянии. По каменистому асфальту и плитке лучше не ездить.

Почти месяц на лето и осень выбирал себе качественный самокат. Это мой первый самокат и пришлось много примеряться. По соотношению цена/качество один из лучших. Взял по скидке за 5800 р. Езжу на нем сейчас постоянно и получаю огромное удовольствие. Везде с ним можно пройти и стало очень комфортно перемещаться. Здоровская вещь.

Внешний вид Качество сборки Отличные колеса

Отличная модель, шикарный выкат. Как и у всех присутствовал небольшой люфт руля, но вылечилось приклеиванием под руль небольшого кусочка резины. В общем стоит своих денег однозначно.

Выглядит классно, ощущается прочным, нормально выдерживает меня (80 кг). Хорошие большие колёса, складывающийся механизм.

В сложенном состоянии не фиксируется руль, потому когда несёшь его в руке, он может поворачиваться и задевать задним колесом других людей.

Если на асфальте есть хоть немного луж - все штаны и часть спины будут в брызгах - нет брызговика на заднем колесе. Но это, наверное, у всех самокатов так.

Лёгкий, выдержал год ежедневного использования

Короткий брызговик, лужа и до пояса мокрый.

Муж выгнул феном велосипедный брызговик и прикрепил на заднее колесо. Теперь погода не страшна

красивый, легкий, легко раскладывается

длина заднего крыла

Катаюсь второй день, каждая поездка - радость и удовольствие, как ребёнок :) Отзывы все заранее прочитала, так что к минусам была подготовлена, и впечатление от самоката они не подпортили. Да, крыло удлиннять надо самим, но это не так уж сложно сделать, имея пластиковую бутылку, клей и ножницы. 5 минут это заняло. Пишут, что шумноват. У меня на нормальном асфальте (я даже не говорю хорошем, просто нормальном) можно считать, что не шумит. На плохом, с камушками - конечно шумит, а чего вы хотели. Но на таком асфальте меня гораздо больше увлекает этот вибромассаж рук. С этим ничего не поделаешь, только самокат с резиновыми колесами брать, а это другие цены, и там свои проблемы. Про то, что при поднятии дека крутится и бьет по ногам - я сразу, зная о проблеме, приноровилась и поднимаю так, чтоб почти не крутился. В общем, эти минусы - просто пустяки по сравнению с приятными эмоциями, которые он мне принёс :) В том же магазине специально под него есть рюкзаки, взяла тот, что с двумя лямками, несла очень даже удобно.

легкий

короткое крыло,решил из папки канцелярской вырезал брызговик,2 маленьких болта посадил и недостатка нет.

хотел поменять на oxel 7, но увидев его в живую. Razor просто сказка.

1. Прочный и надежный, почти все из металла, минимум пластика. 2. Большие колеса 3. Ремонтопригодный 4. Быстро складывается

Очень существенный недостаток: если хотите использовать его не для "покататься в выходные", а для передвижения по городу: в дождливую погоду вся грязь от заднего колеса полетит вам на одежду.

Проездил на нем три сезона. В первый сезон мой вес был 110 кг. и самокат справился, не развалился. Насчет дребезжания, о котором многие здесь пишут, то это дребезжит механизм складывания. Если постоянно складывать не надо, то можете его затянуть шестигранником и дребезжать перестанет, правда складываться тоже. К сожалению проблема с летящими от заднего колеса брызгами решена может быть только кустарно, путем приклеивания к крылу каких-нибудь вырезанных пластиковых конструкций, нормальных полно размерных крыльев я в продаже не видел. Это существенная, на мой взгляд, недоработка конструктора.

1. Накат просто фантастический; 2. Легко складывается; 3. Высокая ручка (у меня рост 183 и держаться удобно).

1. Жалко нет амортизатора. Катание по плитке вызывает "классные" ощущения; 2. Недостаточно широкая платформа. Умещается только одна тога (но я уже привык так что пофиг); 3. Громко дребезжит узел складывания при езде по шершавому асфальту. Но как тут уже было сказано можно сказать это плюс - люди знают о моём приближении :)

Езжу на работу на нём. Пока покатался неделю. В день получается 12 км. Заметил одну сложность (к самокату не относится). Т.к. я довольно упитанный (100 кг), то при движении против ветра появляются довольно ощутимые проблемы :))))). А вообще общие впечатление просто великолепные. Ноги накачиватся прекрасно.

Все, что есть в самокате - скорость при передвижении от дом-метро-офис-метро-дом. Удобно складывается. В магазин и по делам - тоже на нем ездил. Смотрится "солидно", даже когда ты в костюме на нем едешь В среднем проезжал 6-7 км. в день, за почти два года "пробег" составил 2500+ км. Экономия времени - около 250 часов и бонусом здоровье :)

Несколько раз сильно разбалтывался руль (в том числе от падений), барахлил складной механизм - решал вопрос прохождением "тех.обслуживания" в вело-магазине за 500 руб. Поменял несколько раз подшипник. По лужам ездить невозможно: или надо сильно удлинить и расширить заднее крыло-тормоз), или все штаны-брюки мокрые до колен (даже при низкой скорости)

Брал в мае 2013 года. Ездил круглый год, кроме случаев, когда на улице был снег или дождь Доволен. Свою стоимость (5000 рублей) самокат полностью "отбил"

Компактный (умещается под сиденье электрички), легкий (3,9 кг), неплохой сборки, быстро складывается.

При езде по влажным дорогам забрызгивает сразу и как минимум до колен, проблема решилась креплением на тормоз "крыла", где купить не нашла, пришлось делать самостоятельно из пластмассового стаканчика дорожного набора. Теперь все отлично.

Незаменим, если добираться от дома до метро/электрички 2-5 км, поднимает настроение Вам и окружающим. За счет колес в 200 мм неплохо справляется с НЕ идеальными дорогами, брусчаткой, конечно, все в разумных пределах, по Красной площади не поедет. Если ситуация с дорогами совсем сложная, берите на резиновых колесах.

Легкий, не дорогой, для новичка то что надо. Хороший накат (если бережете смазку в подшипниках)

1)Сильное дребезжание по не ровному асфальту. Сетую на жесткость колес, наверняка у miCRO они помягче. У складного механизма сильный люфт, хотелось бы чтобы он был более "монолитным" , тогда уверен шума будет на 50% меньше. По подземному переходу у метро Тверская вообще адский шум. Мелкие камушки на дороге могут послужить причиной падения, тьфу-тьфу еще ни разу не падал, но на скорости приходилось "катапультироваться". 2) джинсу порой затягивает в щель между задним колесом и тормозом. 3)в "мокрую" погоду воздержитесь от поездок на нем а) будете весь грязный (брызговики совсем не спасают) б) смазку с подшипников смоете. 4)Не то чтобы сильный недостаток, но по моему деку можно было сделать чуть по шире, стоять обоими ногами на скорости довольно тесно. 5) Левое колено побаливает, постоянно приседать на нем.(Ну это уже сугубо индивидуальная проблема, я так думаю, да и мне не 18 лет уже, а 28)

Итог: Катаюсь 3 месяца из дома до метро, от метро до работы и т.д. В целом доволен покупкой и эксплуатацией на 4из5. Хотел немного написать о сложенном состоянии. Многие пишут что руль вертится, можно испачкаться, он не контролирует себя и т.д. Это во многом зависит от вашей расторопности и "скилла" держать самокат в 1 руке, я быстро приноровился, и легко держу его одной рукой без хаотичных вращений. Через 2 месяца эксплуатации, в рулевой механизм то ли вода попала, то ли пыль, но он стал "туже" поворачивать, это ни сколько не сыграло на его маневренности, и ни сколько не мешает поворачивать. НО! в сложенном состоянии он у меня теперь и вовсе не крутится! Это я считаю удачно, случайно приобретенный дефект, который улучшил его эксплуатацию в сложенном состоянии. В метро частенько бывает давка, и очень тесно, не хотелось бы пачкать задним колесом пассажиров, я нашел выход из положения, я надеваю не большой мешок аккурат на заднее колесо, мешок тряпичный 28х28см.

Легкий, отличный накат, прямо таки ощущение свободного полета! Качественно собран, сильно отличается по качеству от чисто китайских моделей, очень удобный механизм для складывания позволяет сложить-разложить самокат за секунды.

На мой вкус, не нравится цвет самоката, выглядит как вещь для подростка. Особенно смущают колеса из пластика синего цвета, смотрятся не солидно, как игрушечные. Черные, пусть даже глянцевые выглядели бы лучше. Да и сам цвет самоката, синий металлик на мой взгляд не очень подходит для взрослых. Хотя возможно это мои комплексы.

В целом самокат по ощущениям супер! Езжу около месяца. Технически не каких претензий, даже вибрации не сильно раздражают на плохой дороге. Стараюсь кататься по хорошим дорогам. При покупке не рассматривал самокаты на надувных колесах и с амортизацией, что бы не приносить в жертву скорость и накат! А накат и скорость у Razor супер! Прямо детский восторг вызывает! (В детстве самоката у меня не было). На хорошем асфальте всего несколько толчков и ты уже со свистом проносишься мимо прохожих. Единственные претензии у меня к внешнему виду. Что греха таить, комплексую временами, так как мне уже 35 лет. Поэтому и хотел бы цвет по солидней. Идеальный вариант для меня был бы Xootr, но это совсем другие деньги, не готов пока столько на самокат тратить. Если, у вас нет комплексов в плане цвета, берите смело, в остальном самокат огонь!

Легкий, крепкий, удобный в эксплуатации, быстро трансформируемый (складывается, раскладывается). Наличие подножки!

Пока не обнаружено

Покупали для себя и супруги - для взрослых. Но когда ребенок (4,5 г.) увидел этот самокат - забыл про свой трехколесный и теперь катается только на нем. Придется покупать еще один такой же, т.к. цена - качество ОТЛИЧНОЕ! Кто не хочет переплачивать и получить хороший и надежный самокат - смело покупайте, не пожалеете!

Прочный, быстрый, легко управлять.

Гремит, судя по всему брызговики не справляются, неудобно переносить в сложенном состоянии - руль постоянно крутится, а с ним и колесо, так что испачкаться на этом самокате дело принципа.

По большей части самокат себя вполне стоит. Очень надёжная конструкция, легок и удобен в эксплуатации. Самая большая проблема в дребезжании механизмов и от этого большой шум. Источник беды я пока не выяснил, но судя по отзывам, это беда всей серии. Надеюс лечится, не сильно хочется ловить на себе взгляды недовольно озирающихся прохожих. На последок скажу, что мне он показался неудобным в сложеном состоянии, как только вы берёте его в руки на пару минут, смело после можете отряхивать одежду от шалавливо крутящегося во все стороны переднего колеса (это если на улице ещё сухо, что будет в грязь боюсь представить).

легкий, быстрый, удобный, ничего лишнего

дребезжания на любых неровностях

Очень добротно сделанный самокат, каждая деталь функциональна и работает. Система складывания и тормоз великолепны. Высшую оценку не поставил, т.к. есть нюансы: - дребезжание из-за люфта в складном механизме (уже писали об этом - лечится затягиванием болта, но тогда складывать будет сложнее или вовсе невозможно); - ручки пачкаются о заднее колесо в полностью сложенном положении. Внимание тем, у кого начало шаркать колесо: 90%, что причина в повреждении полиуретана. Сегодня забирал свой после проверки - мастер выделил маркером две маленькие трещинки, из-за которых колесо шумит. На весу шума нет. Если неглубокое повреждение, можно наждачкой затереть или смириться с шумом и ждать, пока само не сотрется. Или новое колесо приобрести.

Неубиваемый. Лёгкий. Ещё раз неубиваемый. Большие колёса.

Нет подножки - сам по себе стоять не будет. Руль не складывается. Мешает в транспорте, хотя держать его так, что бы не цеплял - дело привычки. Удовольствие от езды сильно зависит от качества дороги. Надо планировать маршрут. Если кататься зимой - надо подкручивать застёжку под рулём - алюминий меняет свою плотность от перепада температуры. Сырой асфальт - мокрые ноги.

Езжу год и три месяца. Каждый день на работу и с работы. Кроме дождливых дней и снегопада. Периодически надо подкручивать крепежи, неплохо вытрясти песок из подшипников и смазать их. Не жалею его ни капли, когда слетаю с тротуаров или прыгаю на них с дороги - и ему, похоже, прочность позволяет и не такое. Соотношение цена\качество наилучшее. Даже не хочется брать другой - боюсь, по совокупности характеристик окажется лучше. Купил, что называется, просто попробовать.

Легкий, компактный в сложенном виде, подходит для взрослых

Отсутствие амортизации, поэтому любой неровный асфальт воспринимается всем телом. Дребезг при движении по не очень хорошему асфальту. Как уже тут писали - скрип заднего колёса под нагрузкой, очевидно, качество упало, брак не единичный.

В принципе, самокат нравится, накатал на нем более 300км. Скорость по городу в среднем 12-14км/ч. При разгонах - до 25км/ч. Заменил самокатом,ю при хорошей погоде, надземный городской транспорт. Но нужен хороший асфальт и аккуратная езда. Выбоины и щели на асфальте могут стать причиной падения, а это очень больно. По парку ехать сложно, по мягкому грунту - невозможно, по плитке - не комфортно - тряска, как на стиральной доске. Заднее колесо заскрипело на 10м км. Также грешил на подшипники, также их заменил, также скрип не ушёл. В принципе, езде скрип не мешает, но осадочек имеется. Возможно просто куплю колесо 200мм, благо варианты имеются.

Легкий, аккуратный, крепкий, большие колеса

Коротковато заднее крыло. При попадании на мокрую поверхность, при быстрой езде, сразу же брызги летят на ноги. Хотя при умеренной скорости, можно вполне остаться сухим. При желании крыло можно и нарастить подручными средствами. Недостаток несущественный. Еще по началу казалось, что коротковаты ручки руля, но вскоре привык и дискомфорта более не ощущаю. Модель всего лишь одной расцветки. По моему мнению, изначальный вариант хромированный с красным выглядел намного стильней. Хотя это все мелочи, при желании можно и перекрасить.

В первый же день катаний, буквально через пару часов, начало назойливо похрустывать заднее колесо. Периодический шаркающий звук появлялся только под нагрузкой и пропадал, если самокат просто катили, не вставая на него. На крутящем моменте колеса скрип никак не сказывался, но раздражал жутко. Восьмерки никакой тоже не было. Имея немалый опыт ковыряния с велосипедной и скейтерской "техникой", я особо не унывая, сразу же порешил, что, скорее всего, дело в подшипниках. Все равно собирался ставить более быстрые (изначальная конструкция оснащена ABEC-5), на следующий день зашел в торговый центр "Экстрим", нашел там отличные подшипники ABEC-11 за 500 р. именно для самоката от фирмы FOX. Продавец еще тогда, глянув на мой экземпляр, удивленно заметил, что "Ого типа, Рэзор барахлит. Первый раз такое диво". Продемонстрировал ему скрип, он согласился, что похоже на подшипники. Поменял их дома (вся процедура очень проста и занимает 10 минут). Скрип не пропал. Перебрал весь самокат, проверил втулки, гайки и все составляющие. Без изменений. В итоге переставил колесо с заднего на передний, использовав все передние составляющие, кроме собственно, самого колеса. Хруст стал раздаваться спереди. Хорошо, думаю, выяснили - брак где то в литье колеса. Визуально тоже никаких нарушений разглядеть не удалось. Ну что же, бывает. Поехал сдавать по чеку. В магазине менять отказались. Нарушен товарный вид. Отправили чинить. Оказалось - в другой магазин. Там любезный клерк, по доброте душевной час ковырялся, в итоге только развел руками. Комплектующих у них тоже нет. Злой и расстроенный (пол дня потратил впустую), обратился к поставщику (адрес и тел были на коробке). Там тоже удивились, сказали привозить. Встретили, очень любезно побеседовали, удивились, что опять таки впервые Рэзор с браком и.. без проблем выдали новый самокат. Спасибо огромное! Очень доволен. С 11 подшипниками летает как по воздуху. Рекомендую ставить сразу максимально быстрые - ABEC-13, кататься намного легче и веселее.

Крепкий, просто неубиваемый.

Дребезжит

Я хочу поддержать отзыв товарища "bombenhagel", я так же катаюсь второй сезон (первый с самого начала откатал). Я им двери в электричках держу открытыми, спрыгиваю с бордюров (90 кг веса во мне) - хоть бы хны... НО, видимо, из-за этого же он стал дребезжать сильно, честно говоря. Я выявил проблему основную - это рычаг складывания - он колеблется и бьется железо о железо. Я его подкрутил, но он прокручивается как-то. Лично для меня это скорее преимущество: я езжу с наушниками, мне не слышно, зато народ издалека слышит и разбегается. Серьезно, это удобно ))) Коротко: шумноват, но прочный.

легкий, симпатичный, нормально едет, прочный

очень неприятно ехать на нем по плитке, дребезжит сильно и вибрация отдается в руки, но думаю, что это справедливо для всех подобных самокатов.

купила месяц назад, катаюсь на нем по выходным целый день, проезжаю по 40 км - самокат гораздо более прочный, чем ожидалось. Ехать удобно только на ровных асфальтированных дорожках - но таких в Мск достаточно. Покупала складной, чтобы было удобно переносить в метро и по лестницам - не пригодилась эта возможность, в разложенном виде перетаскивать его гораздо удобнее.Многие пишут, что он вращается при переноске и бьет по ногам - если ровно держать руль, то не вращается. Также можно затянуть руль покрепче, тогда вообще этой проблемы нет.

Быстрый, складывается на верху, замок как затвор автомата, только ход меньше :). Мой цвет, но это субъективно.

Жесткие колеса. Попробовал кататься в ботинках, почуствовал все неровности асфальта на теле, вероятно в кроссовках будет не так ощущаться, а если еще и колеса поставить помягче то...

Самокат понравился. Быстрый, маневреный, площадка достаточная, у меня 42 размер. Нарекание только на жесткость колес.

Большие колеса, неплохие подшипники, поэтому едет быстро. Очень легкий. Складывается и раскладывается за две секунды. В сложенном состоянии компактный.

Не фиксируется руль, поэтому вращение его в сложенном состоянии очень раздражает. Зря цвет поменяли, имхо, серебристый с красным был бы приятнее, а так пришлось синий покупать. При движении по сильно неровной поверхности шумит достаточно сильно, но не критично.

Это мой первый самокат, поэтому высшую оценку не ставлю, т.к., наверное, и получше модели есть. Но самокат не разочаровал: позволяет передвигаться именно так, как и ожидалось. Тут некоторые жаловались, что по плитке ездить невозможно, не знаю, если не очень долго по ней ехать, то мне норм. Амортизаторы утяжелили бы конструкцию. А так мне он кажется нереально легким, купила чехол для самоката другой фирмы, но того же размера, совершенно не напрягаясь таскаю на плече, когда надо, в метро проблем нет. Никакие пластиковые детали не сломались, но м.б. потому, что достаточно аккуратно езжу. Вообще производит впечатление надежной конструкции.

Легкий, удобный

Короткое заднее крыло

Отъездил на этом самокате весь прошлый сезон, сейчас начинаю новый. Ощущения - восторг. Скорость передвижения по сравнению с ходьбой пешком возросла где-то в 6 раз. (Думаю, что не преувеличиваю). Тут, конечно, от физподготовки все зависит. При необходимости беру с собой в транспорт, в т.ч. маршрутки и метро. Тормозом не пользуюсь - имхо, тормозить ногой о землю удобнее. Поначалу немилосердно заскакивал на самокате на бордюры, отчего пластиковая накладка внизу развалилась. Но на эксплуатационных качествах это не сказалось. Теперь езжу более осторожно. Главный и единственный недостаток - короткое заднее крыло. При езде в дождь или даже по мокрому асфальту опорная нога забрызгивается до самой задницы (не приувеличение). Собираюсь приколхозить пластиковую накладку на крыло. Сравнивал этот самокат с какой-то моделью Oxelo с амортизацией. Ехать на Oxelo комфортнее, все-таки амортизация. Но он и тяжелее. Тут каждый сам решает, что важнее для него. Также нужно упомянуть о еще 2-х недостатках. Первый - невозможность использовать самокат круглый год. Второй - то, что я не купил самокат раньше - сэкономил бы кучу времени. Короче - все на самокаты! :)

легкий, прочный.

пока не выявлены.

Опыт использования один день. Купил две штуки, себе и 6 летнему ребенку. Достал из коробки собрал за 1 минуту. Сложил, вынес на улицу разложил, поехали по городу. В одну строну 2,5 км, отдохнули, назад 2,5 км. Ребенку очень понравилось.

Легкий, красивый

Дребезжит, едет тяжело

Думал, что за такую цену качество будет выше. На любой неровности страшно дребезжит. Компактно складывается, но переносить его все равно неудобно. В сырую погоду использовать строго не рекомендуется - штаны и куртка будут заляпаны до поясницы.Ехать трудновато, видимо, дешевые подшипники.

легкий, красивый, быстрый в езде и складывании, компактный, наличие подножки

небольшой люфт ручек руля, отсутствие сумки

в моем распоряжении модель в синем цвете (Anodized Blue), читал тут в отзывах, что нет подножки, так вот на этом она есть. Я не владелец этого самоката, а просто тестер. Перед поставкой в Украину ребята из ripstik.in.ua попросили несколько месяцев его "поубивать". В целом, качеством доволен, убить полностью не удалось, хотя после нескольких агрессивных прыжков требовалось техобслуживание. С другой стороны, модель и не рассчитана на прыжки, а больше подходит для прогулки. Тормоз понравился, а вот подшипники в колесах могли быть и получше, поставил через неделю ABEC-9, разницу сразу почувствовал. По плитке едет, но приятного мало, лучше хороший асфальт. Самокат нравится всем возрастным группам, от малышей до зрелых дядек на джипах. Кому средства позволяют, рекомендую брать.

Отлично ездит, легко складывается и раскладывается.

Пластиковые накладки у переднего колеса быстро сломались. Правда вообще непонятно зачем они.

Всё лето прокатались с ребенком 8 лет. Он на велосипеде, я на этом самокате. Скорость одинаковая. Но, на самокате, ессно по неровной дороге ехать заметно труднее. Зато его можно сложить и взять с собой в магазин, а велосипед остается на улице. Пробовал ездить и по центру Москвы. Но там где плитка или меняют асфальт, проще везти самокат рядом с собой. То же самое и в горку. Это очень просто и удобно, да еще и помогает, если повесить ему на ручку тяжелую сумку. А когда под ногами ровный асфальт или уклон - езда сплошное удовольствие.

1. Мягкая езда 2.Быстрый 3.Легкий 4.Красивый.

1. Пластиковые накладки.

Пластиковые накладки развалились в первый же день. Но в целом самокат отличный

1. Мягкая езда 2.Быстрый 3.Легкий 4.Красивый.

1. Пластиковые накладки.

Пластиковые накладки развалились в первый же день.В целом самокат отличный

Быстрый, лёгкий, очень крепкий, низкая платформа позволяет быстро разгонятся. Хорошие подшипники. В метро не вызывает ни у кого злости.

Отсутствие амортизации, по собянинской плитке ездить неудобно. В дождь рискуете заляпать все штаны сзади.

При всех недостатках к самокату очень сильно привыкаешь. Откатался 1 сезон, отвез на ремонт, мне подкрутили все болтики, смазали - 200 рублей всего. Буду кататься в следующем году.

1. Хорошие подшипники. Колёсики действительно долго крутятся. 2. Устроил в первый же день стресс-тест и по моему мнению самокат достаточно надёжный. 3. Благодаря большим колёсикам можно кататься по той же собянинской плитке/брусчатке (не раздолбанной) не напрягаясь. 4. Вполне удобно складывается. 5. Понравилось как тормозит — можно очень плавно сбавлять скорость, но при желании можно и достаточно резко.

1. Временами джинсы немного цепляются за заднюю часть. Ещё ни разу это не привело к чему-то плохому, но каждый раз чуток напрягает. 2. По асфальту с вкраплениями камешков кататься очень неприятно, сильно гремит и ощущение будто вибромассажёр какой-то (амортизаторов явно не хватает). К счастью такой асфальт встречается не очень часто. 3. Когда беру за руль нередко самокат бьёт по ногам, дело привычки (правильности захвата) конечно, но могли бы ограничение сделать. 4. Оттенок красного можно было бы и поприятнее подобрать.

Для роста 179 см. в самый раз. Можно кататься без проблем по вытоптанной земле почти как по асфальту, но песок стоит избегать даже небольшой высоты (около 1см достаточно чтобы увязнуть). Проблем со стыком у руля не испытываю — там же можно подкрутить и зафиксировать его сильне. Тут говорили что нет сумки для этого самоката, так теперь есть: <a href='http://www.razor-russia.ru/products/accessories/a5-lux-bag' target='_blank'>http://www.razor-russia.ru/products/accessories/a5-lux-bag</a>

внешний вид

Сильно болтается на стыке руль, дребезжит так , что я гоняю всех собак , они меня боятся) Очень шумный! Если поднять самокат и пешком перейти улицу, он начинает раскручиваться вокруг оси и бить по ногам. Мне кажется ни к чему этот не зафиксированный руль.

Я расстроилась, думала за такую цену будет хороший вариант.Основная проблема на стыке палки руля == .... В общем ,я бы не рекомендовала.

Недорогой, быстрый, лёгкий, крепкий, на ровной поверхности развивает хорошую скорость.

Разболтался руль, видимо надо подкручивать, только я пока не разобрался - как. В дождь пачкает брюки на скорости. По собянинской (и другой с глубокими швами) плитке ездить на нём неприятно, т.к. отдает в руки

На скорости тормоз работает плавно, поэтому будьте аккуратны. В метро можно не складывать, спокойно прислоняю его к стенке или убираю под сиденье.

Очень плавный ход, хорошо набирает и держит скорость. Удобно складывается. Фиксатор не пачкается. Сложенный очень компактный, с ним можно спокойно ехать в переполненном вагоне метро занимая минимальное количество места и никого не пачкая. В сложенном состоянии можно его достаточно удобно ставить как в горизонтальном, так и вертикальном положении (но в этом положении нужно либо придерживать за руль слегка либо прислонить куда-то). Хорошая высота руля. Максимально поднятый руль (до щелчка фиксатора руля) при росте 170 см позволяет мне ехать очень грациозно с полностью выпрямленной спиной.

1) Руль вращается на 360 градусов и при складывании никак не фиксируется. Таким образом, в сложенном состоянии держать просто за руль его не получится, так как вся платформа при этом болтается (вращается относительно руля) из стороны в сторону. 2) В продолжение пункта 2. Самокат в разложенном состоянии за руль нести очень неудобно, так как опять же он вращается на 360 градусов и сама платформа неожиданно относительно руля повернувшись может больно ударить по ногам. 3) Когда едешь в метро, где много народу (или в другом транспорте), и держишь сложенный самокат за руль, то он мало того, что болтается, так еще и норовит куда-то укатиться, так как стоит на одном колесе. Чтобы он никуда не ехал и не болтался вокруг руля нужно держать двумя руками. Одна рука держит руль, вторая рука держит верхнее колесо за спицы. Так как спицы пластмассовые и очень большие, это не проблематично. UP: придумал решение, можно поставить под небольшим углом и тогда он волне устойчиво стоит опираясь на основание руля, где складной механизм, но придерживать надо все равно.. По грунтовке ехать очень тяжело, но городской самокат для этого и не предназначен. Учитывайте это при выборе.

Это мой первый самокат, ехал сегодня на нем на работу около 5 км (2 км от дома до метро, 3 км от метро до работы) и написал свои впечатления. Вполне возможно, что часть из того, что я написал не является недостатком конкретно этой модели, а является довольно распространенным явлением и все привыкли. А вообще конечно самокат классный, не дешевый, но так сказать золотая середина. Для моего роста этот самокат идеален, но как будут себя чувствовать люди с ростом 180 и выше я не знаю. Наверное, им придется ехать слегка согнувшись. UP: от самоката просто тащусь. Средняя скорость 8-10 км/ч, но было и 12 км/ч. Самое главное, что можно быстро сложить. Тут ехал на нем в магазин за продуктами, когда проезжал мимо остановки подошел трамвай, я за секунды сложил самокат и проехал несколько остановок на трамвае, а потом так же за несколько секунд разложил и поехал дальше.

Очень плавный ход, хорошо набирает и держит скорость. Удобно складывается. Фиксатор не пачкается. Сложенный очень компактный, с ним можно спокойно ехать в переполненном вагоне метро занимая минимальное количество места и никого не пачкая. В сложенном состоянии можно его достаточно удобно ставить как в горизонтальном, так и вертикальном положении (но в этом положении нужно либо придерживать за руль слегка либо прислонить куда-то). Хорошая высота руля. Максимально поднятый руль (до щелчка фиксатора руля) при росте 170 см позволяет мне ехать очень грациозно с полностью выпрямленной спиной.

1) Может я что-то не так делаю, но у меня иногда при езде вываливаются ручки у руля, которые привязаны длинным тросом и никак не фиксируются в рабочем состоянии. Делаю все по инструкции, металлический шарик всегда внизу и когда ты едешь и давишь на руль, то он прижимает ручки к втулке в основании руля и держится все отлично. Но когда ты подпрыгнул на какой-то кочке или выбоине в дороге случайно, то нажим на ручки ослабевает, иногда руки инстинктивно расходятся в стороны, при этом ручки самоката остаются у тебя в руках, болтаясь на тросе. Приходится спрыгивать с самоката и ставить их на место. Со стороны наверное очень смешно выглядит. Честно говорят опыт с самокатами у меня небольшой, может это считается нормой у складных самокатов, не знаю ))) Городские самокаты должны быть легкими и складывающимися, за что, и приходится платить. 2) Руль вращается на 360 градусов и при складывании никак не фиксируется. Таким образом, в сложенном состоянии держать просто за руль его не получится, так как вся платформа при этом болтается (вращается относительно руля) из стороны в сторону. 3) В продолжение пункта 2. Самокат в разложенном состоянии за руль нести очень неудобно, так как опять же он вращается на 360 градусов и сама платформа неожиданно относительно руля повернувшись может больно ударить по ногам. 4) Когда едешь в метро, где много народу (или в другом транспорте), и держишь сложенный самокат за руль, то он мало того, что болтается, так еще и норовит куда-то укатиться, так как стоит на одном колесе. Чтобы он никуда не ехал и не болтался вокруг руля нужно держать двумя руками. Одна рука держит руль, вторая рука держит верхнее колесо за спицы. Так как спицы пластмассовые и очень большие, это не проблематично.

Это мой первый самокат, ехал сегодня на нем на работу около 5 км (2 км от дома до метро, 3 км от метро до работы) и написал свои впечатления. Вполне возможно, что часть из того, что я написал не является недостатком конкретно этой модели, а является довольно распространенным явлением и все привыкли. А вообще конечно самокат классный, не дешевый, но так сказать золотая середина. Для моего роста этот самокат идеален, но как будут себя чувствовать люди с ростом 180 и выше я не знаю. Наверное, им придется ехать слегка согнувшись.

Сделан для взрослого человека. Выдерживает мой вес - 95 кг. Большие колеса. Доска большая - ребенок спокойно встает 2 ногами.

Остается ощущение недоделанности. Спокойно кататься можно только на хорошем асфальте. Дребезжит, массирует и очень сильно забрызгивает на большой скорости (съехал с горки - вся спина в грязи). Попадают штаны между колесом и тормозом.

Не стану советовать другим. Колеса у Micro лучше, правда стоит в 2 раза дороже. Купил за 3000 ездить до сада, обратно на нем ребенок. Сын очень доволен. Думаю для полного комфорта все таки необходимы надувные колеса.

Сделан для взрослого человека. Выдерживает мой вес - 95 кг. Большие колеса. Доска большая - ребенок спокойно встает 2 ногами.

Остается ощущение недоделанности. Спокойно кататься можно только на хорошем асфальте. Дребезжит, массирует и очень сильно забрызгивает.

Не стану советовать другим. Колеса у Micro лучше, правда стоит в 2 раза дороже. Купил за 3000 ездить до сада, обратно на нем ребенок. Сын доволен. Я нет))

Большие колеса которые очень хорошо крутятся. Легко складывается.

Для меня высоковата платформа - нога которой толкаюсь устает. При езде по тротуарной плитке сильно вибрирует руль, но самокат едет нормально. На самом самокате обозначена грузоподъемность не 110, а 100 кг.

В целом покупали самокат для взрослых, чтобы не бегать бегом за маленьким ребенком когда тот едет на своем самокате. Самокат едет легко - если крутнуть колеса в воздухе, они крутятся очень-очень долго. Руль я бы не сказала что достаточно высоко поднимается (на 182 см низковато), но возможно это дело привычки. На самокате написано что он от 8 лет, но наш 4 летний ребенок катается на нем очень даже нормально, хотя по сравнению с самокатами на маленьких колесах на нем сложнее держать равновесие. У нас была сумка от детских футбольных ворот - она идеально подошла для самоката - маленькая, на молнии, и есть ремень для переноски. (сумка с воротами стоила меньше 1000р)

В целом очень достойный аппарат. Думаю что по классу он стоит сразу за сверхдорогими xootr самокатами. Конструкция простая и надежная. Все опсные места дополнительно заварены очень хорошими швами и усилены распорками. Легко выдерживает вес в 80-90кг. Довольно мягкие большие колеса позволяют относительно неплохо передвигаться по асфальту средней паршивости. Не велосипед конечно, но получше самокатов с роликовыми колесиками. По хорошему асфальту ехать конечно вообще кайф - набирает скорость и держит её просто прекрасно. Ощущается надежность, не боишься что он в какой-то момент сложиться под тобой. Спроектирован он на убийство - им можно рубить дрова и сносить ветхие постройки. Да, он весь разболтается и будет греметь, но не рассыпется до последнего. Все ключевые узлы исполнены в металле.

Не очень дешевый. Даже я бы сказал дорогой, но это качество. Гремит на плохом асфальте. В принципе это во всех не-пластиковых самокатах так. Железо стучит по железу и этого можно избежать только проложив всё резинками, но это видимо не вписалось в бюджет. В комплекте ничего нет. Т.к. сам самокат большой - найти под него сумку не так просто, даже фирменных не существует (сумки razor есть только под маленькие самокаты).

Можно сказать что это самокат в утилитарном духе. У него нет каких-то особенных фентифлюшек или украшательств. Он не выделяется по дизайну - вся его конструкция спроектирована чисто из инженерных соображений. Но он вызывает ощущение надежности, при этом легкий, хорошо складывается и держит скорость.

Удобный, большие колеса, без лишних скрипов, все регулируется и настраивается.

Отсутствие амортизатора.

Купил чтобы ездить от метро до работы и обратно, и для того чтобы от электрички ездить до дома. Едет довольно быстро, на плитке правда сильно трясет, благо она мне на пути попадается редко. Купил еще чехол, чтобы удобней было в метро с ним. Сначала, после велосипеда, было непривычно, тормозов на ручках нет, поэтому один раз даже упал. Но привыкаешь быстро. Еще на нем можно нормально прыгать, он не скрипит нигде. Надеюсь прослужит долго

Удобная и легкая система складывания (из алюминия, не надо вверх тормашками переворачивать чтобы сложить, не пачкается фиксатор), самокат легче чем заявляют на сайте продавцы, реально 3,8 кг.

Нет подножки, ремня и чехла для переноски. Чтобы меньше гремел и вибрировал нужно подкрутить винтик, который соединяет рулевую стойку и платформу, в торце с внеш.стороны, НО тогда он не складывается! Платформа узковата, чтобы поставить 2 ноги, привыкаешь, пристраиваешься...

В целом хорош, качество достойное, подшипники неплохие, легкий по сравнению с тем же explore, но лучше на нем ездить по гладкому асфальту, иначе начинается атницеллюлитный массаж для кистей рук. Да, он дороже своих китайских соплеменников раза в 1,5-2, но зато нет опасений, что он по пути развалится.

Внешний вид, качество сборки.

По мелкой тротуарной плитке не едет, также как и по ровному грунту.

Для комфортного передвижения необходим ровный гладкий асфальт или наливной пол, или большие ровные плиты с ровными стыками.

Легкий, складной, надежный, клевый внешний вид.

Отсутствие пластикового фиксатора для ручек в сложенном состоянии.

Реально офигенная штуковина. Можно кататься в удовольствие, даже по плитке, можно прыгать.

Большие 200 миллиметровые колеса неплохо скрадывают неровности асфальта. Можно ездить даже по ровной брусчатке, правда потряхивать все равно будет. Крепкая рама, позволяет спокойно спрыгивать с бордюров на дорогу и не бояться, что самокат развалится после прыжка.

На моем экземпляре, после множества прыжков с бордюров, стало поскрипывать заднее колесо. Подшипники точно не при чем - виновато именно колесо. В остальном, претензий нет.

Катаюсь на нем вот уже пару лет - неплохой вид транспорта для тех, кто хочет добираться от дома до работы/учебы не трясясь в общественном транспорте и не проводя время в пробках. Самокат складной, при наличии чехлов на колеса можно тащить его за собой куда угодно. Средняя скорость, которую я на нем развиваю - около 10 км/ч.